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24
2024
-
09
民生130型甲醇-柴油双燃料集散两用船建造项目介绍
作者：
项目名称：民生130型甲醇-柴油双燃料集散两用船建造
业主单位：民生轮船股份有限公司
承接单位：枝江江瑞船务有限责任公司
本船舶建造项目是一系列民生130型甲醇-柴油双燃料集散两用船，共计8艘，属于CCS入级检验船舶。这些船舶的结构(除了上层建筑结构外)全部由CCS-AH36高强度钢制成，这是一种具有高强度和耐腐蚀性的钢材，能够确保船舶在各种恶劣环境中安全运行。船舶的主尺度为总长129.97米、型宽16.26米、型深6.60米。
这批船舶是一种多用途非危险品集散货船，主要用于装载20英尺、40英尺标准集装箱(包括铁路运输的宽体2550mm集装箱)以及干散货。在设计装载集装箱的最大箱位数方面，每艘船可容纳440只集装箱。船型为垂型首、双外歪尾、艉机型双燃料(油/醇燃料)船舶，这意味着它们可以灵活使用各种燃料，民生130型甲醇-柴油双燃料集散两用船是一种环保型的船舶，采用甲醇作为清洁能源，能够有效地保护长江水质。甲醇作为一种清洁能源，其燃烧过程不会产生二氧化硫和颗粒物等有害物质，可以显著减少对环境的污染。此外，使用甲醇燃料还能够提高发动机的效率和可靠性，延长船舶的使用寿命。因此，民生130型甲醇-柴油双燃料集散两用船的推广和应用，对于保护长江水质和促进环保事业的发展具有重要意义。
除了环保方面的优势，民生130型甲醇-柴油双燃料集散两用船还具有其他方面的优势。首先，甲醇燃料的价格相对较低，可以降低船舶的运行成本。其次，甲醇燃料的存储和运输相对方便，不需要像柴油那样需要专门的存储和运输设备。最后，使用甲醇燃料还可以减少对传统石油资源的依赖，有助于促进能源多元化发展。
总之，民生130型甲醇-柴油双燃料集散两用船是一种具有多方面优势的船舶，既能够保护长江水质，又能够提高船舶的运行效率和可靠性，降低运行成本，减少对传统石油资源的依赖。因此，该类型船舶的推广和应用将为环保事业和能源多元化发展做出积极的贡献。响应国家提出的长江大保护，以适应不同的能源需求和市场条件。此外，该船采用双机双桨设计，由两台中速船用柴油机通过减速箱带动两个定螺距螺旋桨驱动，这可以提高船舶的推进效率和稳定性。
该项目的第一艘船预计将在2024年3月开始建造，预计在2024年9月30日交付给业主方第一艘船，并在同年12月31日交付第八艘船给业主方。这是一个精心规划的建造和交付计划，旨在确保所有船舶能够在预定的时间内顺利完成并交付给业主方，以满足民生公司的运输需求。
此外，这些船舶的设计航区为A、B、C级航区J1、J2级航段以及三峡库区，这意味着它们可以在各种复杂的水域和气候条件下安全航行。这种设计考虑了船舶的安全性和可靠性，以确保它们能够在各种环境中有效地执行运输任务。总的来说，这个船舶建造项目是一次具有创新性和前瞻性的尝试，旨在提供一种高效、环保且安全的运输方式。
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